ГОТОВЫЕ РЕШЕНИЯ
для наших клиентов
-
Интеграция с топливными картами
-
Поиск при угоне
-
Контроль топливозаправщиков
-
Контроль экскаваторов
-
Контроль уборки улиц
-
Контроль мусоровозов
-
Контроль сельхозтехники
-
Контроль температурных режимов
-
ЭРА Глонасс
-
Видеонаблюдение
-
Лесная техника
-
Контроль самосвалов
-
Экономичное вождение
-
Контроль спецтехники
-
Безопасное вождение
-
Контроль топлива
-
Базовый мониторинг
уменьшение расходов на содержание всего автопарка
сокращение пробега
сокращение числа ДТП с участием сотрудников компании
снижение затрат на ТО
MT-700 OBD-Dongle
MT-700 OBD-Dongle - автомобильный трекер для контроля фактического местоположения, учёта пробега и контроля стиля вождения. Трекер отличается тем, что его можно без лишних усилий подключить к цифровому разъёму OBD транспортного средства. Это оборудование имеет встроенный зуммер, который сигнализирует водителю о небезопасных или неэкономичных действиях, а также поддерживает возможность считывания данных с CAN-шины автомобиля (при её наличии в разъёме OBD).
Питание
Встроенный резервный аккумулятор
Навигационный приемник
Модем (M95FA)
Интерфейсы
Функциональные возможности
Обмен с сервером
Условия эксплуатации и гарантия
Устойчивость и совместимость
Конструкция
- Габариты:
- без учета разъема: 70*45*25 мм;
- c учётом разъема: 55*45*25 мм;
- Степень защиты: IP50;
- OBDII-разъем для подключения к бортовой сети автомобиля;
- Встроенные GSM и GPS/ГЛОНАСС антенны.
- Три световых индикатора, выведенных наружу и доступных без вскрытия корпуса;
- Брендированный корпус.
Питание
- Питание от бортовой сети постоянного тока 9… 36 В, с защитой от переполюсовки и перенапряжения;
- Максимальный ток: при 12 В – 0,13 А, при 24 В – 0,07 А.
- Потребляемая мощность:
- 1 Вт в ждущем режиме;
- не более 5 Вт в режиме передачи данных.
Встроенный резервный аккумулятор
- Тип: Li-ion;
- Выходное номинальное напряжение: 3,6В;
- Температурный диапазон
- Рабочий: -20…65?С
- Заряда: 0…45?С
Навигационный приемник
- Тип LEA-M8S
- Спутниковые группировки: GPS и ГЛОНАСС;
- Погрешность не более 15 м при доверительной вероятности 0,95;
- Количество каналов: 80 для поиска, 20 для слежения;
- Точность позиционирования: 4 м (в плане), 6 м (по высоте);
- Среднее время до первого определения местоположения:
- Холодный старт - 34 с
- Теплый старт – 32 c
- Горячий старт – 1 c
Модем (M95FA)
- Диапазоны GSM 900/1800 MHz;
- GPRS класс 12;
- SIM-карта + SIM-chip (опционально).
Интерфейсы
- Два цифровых интерфейса:
- RS-485;
- CAN.
- Порт CAN для считывания диагностической и эксплуатационной информации с CAN-шины ТС
- Встроенный зуммер для информирования водителя о небезопасном вождении.
Функциональные возможности
- Передача данных на сервер по каналам GSM/GPRS;
- Встроенный датчик стиля вождения;
- Функция «черный ящик» - запись данных о местоположении и состоянии датчиков в энергонезависимую память терминала при потере сигнала сотовой сети и последующая автоматическая передача записанной информации при восстановлении связи;
- Емкость памяти (черного ящика) абонентского терминала – до 350 000 событий
- Удаленное конфигурирование и обновление встраиваемого ПО (прошивки) по GPRS с рабочей станции администратора;
- Оперативная диагностика работоспособности с помощью встроенных светодиодов (индикация режима питания, работы GPS/ГЛОНАСС, GSM и соединения с сервером);
- Поддержка SMS-команд для удалённой настройки подключения и удалённого управления;
- Возможность удалённой отправки SMS-сообщений на произвольный номер;
- Встроенный 3-х осевой акселерометр для определения факта движения транспортного средства, или определения стиля вождения;
- Сохранение отладочной информации в журнал при обнаружении нештатных событий. Журнал может быть запрошен удаленно и локально;
- Поддержка SMS с запросом текущего состояния;
- Поддержка цифровых шин марок автомобилей (описано в статье);
- Возможность отправки SMS сообщения при следующих событиях:
- Начало движения;
- Изменение курса на заданную величину;
- Превышение скорости;
- Увеличение пройденного пути на заданную величину;
- Изменение состояния входов;
- Подсчёт пробега терминалом и передача его на сервер.
Обмен с сервером
- Настраиваемая детализация трека для экономии GPRS-трафика;
- Настраиваемый алгоритм выдачи данных на телематический сервер (по таймауту, по накоплению, по расписанию);
- Возможность настроить формирование точки трека по углу поворота (от 1 до 180 град);
- Возможность настроить формирование точки трека по смещению (от 1 до 65535 м);
- Возможность настроить формирование точки трека по времени (от 5 с до 24 ч);
- Возможность шифрования трафика по алгоритму AES-128;
- Автоматическая передача на сервер настроек терминала;
Условия эксплуатации и гарантия
- Диапазон рабочих температур:
- -40…85?C (без встроенного аккумулятора);
- -20…65 ?C (со встроенным аккумулятором, отключение заряда ниже 0?C и выше 45 ?C);
- Гарантийный срок службы 5 лет;
- Гарантия на аккумулятор – 3 месяца с даты отгрузки.
Устойчивость и совместимость
- Соответствует требованиям по устойчивости к электромагнитным помехам до ±200 В по ГОСТ 28751-90;
Назад в раздел
