03.06.2016
Наша команда завоевала 1-е место на петербургском турнире переговорщиков

16 мая в Торгово-промышленной палате Санкт-Петербурга состоялся финал 5-го городского переговорного турнира. В поединке, организованном школой переговорщиков «ШИП», команда ГК «СКАУТ» одержала уверенную победу.

Модули мониторинга СКАУТ

Группа компаний «СКАУТ» разрабатывает и производит блоки индивидуального контроля с системой спутникового позиционирования (модули мониторинга), устанавливаемые на автотранспорт. На сегодняшний день в нашей линейке блоков контроля присутствует три наименования — модули МТ-700 в комплектации Lite, Standart и PRO 285. Последняя модификация, PRO 285, разработана в соответствии с требованиями приказа Министерства транспорта Российской Федерации №285, в котором утверждены требования к системам спутникового контроля положения автотранспорта.

Особенности блоков контроля СКАУТ МТ-700

MT-700 PRO 285 Создавая модули МТ-700, мы исходили из требований максимальной надежности, удобства эксплуатации, прочности корпуса. Необходимо было добиться точности определения положения и контроля иных параметров автотранспорта и при этом минимизировать объем данных, передаваемых от модуля центральному серверу. Нам удалось решить эти задачи и создать принципиально новое оборудование.

В результате блоки контроля СКАУТ МТ-700 имеют следующие отличия от предыдущих моделей:

  • Корпус с уникальным дизайном, в который обеспечивает различные способы установки и крепления модуля на автомобиль.
  • Защита от воздействия внешней среды, технических жидкостей, грязи и температуры по стандарту IP54.
  • Крепления и крышка для установки пломбы на разъемы в местах подключения прибора для предотвращения несанкционированного доступа к данным.
  • Встроенная двусторонняя голосовая связь между водителем и диспетчером.
  • Разъем для установки SIM-карты спроектирован таким образом, что бы для ее установки не требовалось открывать основной корпус.
  • Работа системы может быть проконтролирована при помощи индикаторов, установленных на крышке корпуса.
  • В дополнение к стандартной системе определения положения ГЛОНАСС/GPS модули оснащены акселерометром и гироскопом.

Нами выпускается несколько модификации модулей мониторинга МТ-700:

MT-700 Lite - для такси, курьерских служб, охранных предприятий, содержит основной набор опций. Он позволяет контролировать положение автотранспорта с минимальными затратами. Помимо отслеживания координаты автомобиля, данный модуль регистрирует также скорость, направление движения, а также фиксирует координаты остановок и их продолжительность.

MT-700 Std – для более крупных компаний, которым необходимо, кроме местоположения, отслеживать дополнительные параметры. К таким модулям может быть подключен датчик уровня топлива, датчики, фиксирующие различные параметры работы двигателя, а также наличие в салоне пассажира. Контроль над этими параметрами позволяет сократить расход топлива, повысить дисциплину водителей, что становится особенно важным при наличии большого автопарка.

МТ-700 ATOL STD OPEN – модуль расширения для тахографов АТОЛ Drive 5, дополняющий их функции и превращающих их в полноценные системы спутникового слежения. Установка этих модулей приводит автотранспорт в соответствие с приказом Министерства транспорта Российской Федерации №36. Обмен данными между этим модулем и сервером осуществляется по открытому протоколу ScoutOpen.

МТ-700 ATOL PRO OPEN – модуль расширения для тахографов АТОЛ Drive 5, обладающий расширенным набором функций по сравнению с модификацией МТ-700 ATOL STD OPEN. Данный модуль также использует открытый протокол ScoutOpen.

МТ-700 PRO 285 – в этой модификации модуля мониторинга учтены требования приказа Министерства транспорта Российской Федерации №285. В ней устанавливается встроенный модем (3G), она имеет порт для подключения по USB, CAN шину, подключение по стандартам RS485 и RS232.

МТ-700 PRO OPEN – данный модуль использует открытый протокол ScoutOpen.

Сравнительная таблица MT-700 модификаций Lite, Std, PRO

МТ-700 Lite МТ-700 Std МТ-700 PRO 285
Навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS ГЛОНАСС/GPS ГЛОНАСС/GPS
Кол-во СИМ карт 1 1 2
Дискретные входы 1 до 6 до 6
Аналоговые входы - до 4 до 3
Частотные входы - до 4 до 4
Счетные входы - до 4 до 4
Дискретные выходы 1 2 2
RS485 ScoutNet ScoutNet LLS / ScoutNet
RS232 - - +
CAN - - +
GSM 2G 2G 3G
USB - - +
Гол. связь + + +
Возм. АКБ + + +

Модули МТ-700 имеют следующие характеристики:

  • Питание от 9 до 36 Вольт, модули имеют фильтры, защищающие их от различных помех по питанию — от всплесков напряжения до шумов.
  • Модуль анализирует состояние аккумулятора автомобиля и при угрозе его разряда снижает энергопотребление.
  • Связь с центральными сервером осуществляется при помощи мобильных сетей (3G).
  • В модуль встроена не зависящая от внешних источников питания память, позволяющая хранить контрольные данные при отсутствии мобильной сети. Срок автономного действия модуля без связи с сервером — три месяца.
  • К модулям можно подключить (модификация Standart) 4 аналоговых или 6 цифровых устройств (датчиков), у них имеется возможность подключения аналоговых и дискретных датчиков, ШИМ входы, выходы для управления внешними устройствами (например для отключения двигателя).
  • У модулей есть датчики, реагирующие на открытие корпуса и защитных крышек.
  • К модулю может быть подключен отдельный аккумулятор, обеспечивающий ему до 10 автономной работы.
  • Дизайн корпуса разработан специально для облегчения крепления его на автотранспорт, места для пломбирования легко доступны.
  • Программное обеспечение модуля может обновляться и конфигурироваться удаленно, через мобильный интернет и при помощи SMS сообщений.
  • Аналоговые и цифровые сигналы от датчиков можно анализировать удаленно, наблюдая на компьютере оператора их временную развертку - «удаленный осциллограф»/
  • Светодиодные индикаторы сигнализируют о режиме работы модуля, дают информацию о результатах его диагностики.
  • Модуль разработан на основе совмещенного ГЛОНАСС/GPS приемника (80 каналов, MGGS).
  • Защищенный корпус, стандарт IP54, минимизирующий риск повреждения прибора техногенными и климатическими факторами.